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    液压泵的作用是将机械能转换成液体的液压能，液压马达是将液体的液压能转换成机械能，这两种液压系统元件都起到能量转换的作用，那么他们之间有哪些相同之处或不同之处呢?液压泵和液压马达的相同之处：1)从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能(压力和流量)，这就是液压泵;若输入压力油，输出的是机械能(转矩和转速)，则变成了液压马达。2)从结构上看，二者是相似的。3)从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。液压泵和液压马达的不同之处：1)液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。2)液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性;而有的液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。3)液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口。 使用马达传动的模具几乎 95%使用液压马达。四川高速液压马达购买

    4000紧凑型系列这种新的紧凑型系列是盘配流马达产品中的一个品种，和现行的4000系列具有相同的扭矩，装在与规格较小的2000系列相似的壳体中，这种马达的间歇扭矩额定值是1，166Nm[10320lb-in]。安装选项包括2种2螺栓安装(SAEA,SAEB)和4种4螺栓安装(磁电机、标准和轮安装)。为了提高灵活性，马达能够指定成较大规格的2000系列输出轴或标准规格的4000系列输出轴，加上一种新的1-1/2inch直轴（体积小和可选的轴伸规格使这种马达用在像滑动转向装载机这种以功率/体积比和生产率/体积比大为标志的车辆十分理想)。此外，4000紧凑型系列的较小机座结构为在体积和重量上要求经济型的设计提供了灵活性。为了获得更大的功率密度，伊顿重新设计了2000系列的内部元件，重新设计使伊顿获得了一种具备大型马达功率密度的小型液压马达，该马达的**Geroler@是马达容积效率高的原因之一。马达能够在较高压力下运转，因此产生更大的功率，马达的高效率使它特别适用于航道割草机，这种机器在斜坡上对速度下降很敏感。壳体泄油的4000紧凑型系列以无压力的轴封作为特色。种密封使得外泄**少，这是行走机械所关心的问题。4000紧凑型系列有6种排量，范围从160至490cm/r[]。 四川克令吊液压马达制造液压马达按结构形式分：齿轮式、叶片式和柱塞式几种主要形式。

    应用威格士的柱塞马达设计用于满足样本中“额定值“部分所示的技术规格。在下述工况要保证比较好的马达性能，请向您的威格士代理人咨询：·压力要求高于100bar(1500psi)。转速高于1800r/min额定值。转速低于推荐的最低转速100r/min。系统要求难燃液或其他液体。工作温度不在38℃至66℃（100至150°F）范围。在使用和油液条件正常下，允许更大的温度范围。在工作条件下，油液黏度不在（100-250SUS)范围。·应用工况要求间接驱动。导国起动时的油液黏度超过1000SUS。M·非水平安装位置。宝-3左贤直-8安装数据推荐采用水平安装，保持必要的壳体液位。壳体泄漏管必须全口径，不受节流，并且从泄油口直接连到油箱，使壳体保持充满油液。泄漏管的配管必须避免虹吸现象，配泄油管要使它在油箱液面以下终结，其他管路不得连接该泄油管。必须注意马达壳体压力不能超过0,35bar(5psi)。起动起动马达之前，壳体要注满油。壳体始终要充满油，提供内部润滑。

1、安装马达的机架为何要有足够的刚度？安装马达的支架、机座均须有足够的刚度，来承受马达输出转矩时作用给它的反力。如安装马达的机架刚度不足将会产生振动或变形，甚至会发生事故，无法保证驱动机与马达轴之间的联接的同心度控制在0.1mm以内的要求。2、液压马达与变速箱为何不宜配套使用？液压传动的特点之一就是功率重量比大，而且一般情况下，液压马达回路本身就能够完成通常的调速、变速功能。因此如果液压马达再配上齿轮变速箱一起使用就失去了液压控制的特点，同时也使设备的体积和成本***增加。3、液压马达的泄油口为何应单独回油箱？虽然从一般概念上看所有的回油压力都不高(接近大气压)，但是很多液压系统中的回油还是具有一定的压力，而液压马达的泄油腔不允许有压力(液压马达的泄油口的内部是和壳体容腔相连的，马达轴的轴封只起密封作用，不耐压。若将此口同其它回油管路连接在一起，很容易引起马达轴封损坏，导致漏油)，因此，不允许将液压马达的泄油口和其它回油管路接在一起。若输入压力油，输出的是机械能(转矩和转速)，则变成了液压马达。

BM4系列马达是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达，采用输出轴与配流机构速体结构设计，镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、**进口回转动密封圈，使马达允许在较高的背压下工作。配流机构与输出轴一体成型，具有更高的配油精度，机械效率高。①先进的轴密封设计，高的背压承受能力。O镶齿式定转子和先进的花键参数设计机械效率高，寿命长。O两端双滚动轴承设计，具有更大的侧向承载能力。O主要应用于石油机械、吊车、煤矿机械等。低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低。山东采煤机液压马达厂家电话

液压马达的制动原理有很多。四川高速液压马达购买

    使用液压马达需注意这3点。注意安装机架的钢性在安装品种多样的液压马达时需要保证安装机架有足够的刚性，包括支架与机座，这样才能够承受液压马达输出转距时作用给它的反作用力。如若马达的机架高度不够，将有可能会产生震动或变形，从而带来一定的安全隐患。二、注意不要进入空气在使用常见的液压马达时，要注意液压系统在初始工作的时候，不可避免的会在系统管路当中存在一定的空气，而在调试的过程当中，一定要将系统当中的空气排尽。因为如果液压油当中含有空气，可能会在压力突变的地方产生气蚀现象而损坏马达，从而影响马达使用寿命。大兰液压马达三、注意泄油口应单独回油箱虽然说液压马达的回油压力并不高，但是在很多液压系统当中还是有一定的回油可能性，而由于液压马达的泄油腔不允许有压力，而液压马达的泄油口的内部是和壳体容腔相连，并不能够承受很高的压力，如果泄油口与回油管路连接在一起很容易引起液压马达轴封损坏而导致漏油现象，因此液压马达的泄油口应单独回油箱。以上就是使用液压马达需要注意的3个方面，当然除了这几个需要注意的地方之外，再使用种类繁多的液压马达时还需要注意其他的一些细节工作。 四川高速液压马达购买

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